1、在操作中要堅(jiān)持做好，自檢、巡檢和專檢的三檢配合的質(zhì)量檢查制度，自檢就是操作人員要不固定的對(duì)自己所加工的管件進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)糾正，巡檢就是專人定時(shí)的進(jìn)行車間巡檢，即巡回檢查，可以操作者不會(huì)因?yàn)槭д`而出現(xiàn)批量的不合格的質(zhì)量事故，而專檢則是產(chǎn)品合格包裝出廠的關(guān)鍵。
2、機(jī)床的定期保養(yǎng)維護(hù)
由于管件加工主要依靠專機(jī)操作，因此機(jī)床的使用是否良好就是一個(gè)重要的關(guān)鍵，例如三個(gè)絲杠軸架就決定著管件螺紋軸線夾角是否合格的重要因素，而大小溜板的良好與否又決定著卡胎的調(diào)整，因此要定期的對(duì)三個(gè)絲杠軸架進(jìn)行檢測(cè)對(duì)大小溜板進(jìn)行維護(hù)就很 了。
雖然出現(xiàn)合金管件加工的質(zhì)量問題的原因很多，但主要的是以上幾點(diǎn)，把上述幾個(gè)問題注意到維護(hù)調(diào)整好就會(huì)對(duì)生產(chǎn)出合格的管件產(chǎn)品起到 的 作用.
3、刃具的刃磨
管件的絲扣好壞與刃具的刃磨有直接的關(guān)系，因此刃具的刃磨也要引起足夠的重視。
先要選擇合格的刃具同時(shí)要按要求進(jìn)行刃磨把刃具磨好后再用細(xì)油石修磨一下刃具的切削前角，因?yàn)槿心ズ蟮那邢髑敖且话愣急容^虛實(shí)使用時(shí)極易使攻絲的上扣出現(xiàn)微小的嘟嚕紋，特別是鋃片或刃具 容易出現(xiàn)明顯的嘟嚕紋，再因主軸等處的曠動(dòng)攻絲的質(zhì)量就很難，而如果適度的用油后修磨好切削前角產(chǎn)生嘟嚕紋的現(xiàn)象就會(huì)明顯的減少。
4、卡具氣缸等處的調(diào)整
由于攻絲機(jī)對(duì)合金管件的卡壓方式是氣動(dòng)卡壓因此卡具的調(diào)整和氣缸是否處于良好狀態(tài)就很重要了。
卡具的調(diào)整主要是指對(duì)曲柄和調(diào)整拉桿的調(diào)整，當(dāng)調(diào)整拉桿處于工作狀態(tài)時(shí)其應(yīng)調(diào)為＋5°左右，即接近180°直線，因?yàn)檫@時(shí)的推力卡緊是 佳狀態(tài)而且也易落活，而如果處于－180°時(shí)則卡壓效果就失去了卡緊的 佳狀態(tài)了，另外兩個(gè)氣缸是否因膠圈損壞產(chǎn)生漏氣如果有漏氣現(xiàn)象則應(yīng)及時(shí)的 換膠圈保持氣缸的良好使用狀態(tài)。
5、毛坯卡胎的選擇和修整
鑒于毛坯的外型變異，雖然各企業(yè)都采用措施來解決變形問題，但是隨著鑄造批次不同仍不可避免的出現(xiàn)較明顯的變形差異，因此單單的使用同一副卡胎就很容易出現(xiàn)卡壓不符的現(xiàn)象而造成攻絲時(shí)毛坯在卡胎腔內(nèi)產(chǎn)生顫動(dòng)，使攻絲時(shí)的上扣出現(xiàn)刮扣或扣厚的現(xiàn)象。
排除的辦法就是要選擇比較相符的同規(guī)格卡胎，同時(shí)盡量的用毛坯件在卡胎上進(jìn)行比對(duì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不相符處則要進(jìn)行鉗工修整卡胎內(nèi)腔使之達(dá)到盡可能的相符，這樣的卡胎使用起來就能達(dá)到較好的卡壓效果。
合金管件除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類，碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種；合金管件按冶煉方法可分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼；按脫氧方法可分為沸騰鋼、鋼、半鋼和鋼；按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼，中碳鋼和高碳鋼；按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼、 碳素鋼和 鋼和 鋼。
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